Корзина
36 отзывов
РегионРК
+380
68
878-52-80
+380
66
106-16-86
Ремонт турбокомпрессоров / ремонт турбин

Ремонт турбокомпрессоров / ремонт турбин

Помните!

Несоблюдение правил установки турбокомпрессора ведет к его поломке!

1 2 ... 21

Процесс ремонта турбокомпрессора РегионРК разделяет на два типа – базовый и капитальный. . Базовый  проходит в несколько этапов. Чтобы понять суть процесса ремонта турбокомпрессора, мы постарались рассказать о нем как можно более развернуто.

Базовый ремонт турбокомпрессора (турбины)ТКР включает в себя:

  • Первичный осмотр турбины на  неисправности ;
  • Мойку, чистку турбокомпрессора;
  • Замену втулок, упорного подшипника, маслоотражательных колец, шлифовку ротора;
  • Балансировку турбины, обкатку турбины на 2 специализирующих стендах, имитирующем работу двигателя. 

При замене дорогостоящих запасный частей не подлежащих ремонту на новые(капитальный ремонт), сумма ремонта будет увеличена на их стоимость.

РегионРК  осуществляем качественный капитальный ремонт турбин на импортную технику( John Deere (Джон Дир),Claas (Клаас), Case (Кейс), New Holland (Нью Холанд), Fendt (Фенд), Challenger (Челенжер) и др.в кротчайшие сроки .

А так же занимается ремонтом турбокомпрессоров (турбин) на следующие автомобили с гарантией 12 месяцев: Alfa Romeo, Audi, Avia, Bmw, Caterpillar, Chevrolet, Chrysler, Citroen , Cummins, Dacia, Daewoo, Daf, Daihatsu, Detroit Diesel, Deutz, Dodge, Dongfeng, Ferrari,Fiat-Alllis, Fiat, Ford, Foton, Freightliner, Gm, Gmc, Hino, Hitachi, Honda, Hyundai, International, Isuzu, Iveco,JAC, Jaguar, Jeep,JCB, John-Deere, Kamaz, Kia , Kobelco, Komatsu, Kubota, Lancia, Land Rover, Lexus, Lotus, Mack, MAN, Mazda, Mercedes, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Perkins, Peugeot, Porsche, Renault, Rover, Saab, Saturn, Scania, Seat, Smart,Sisu, Skoda, Ssang Yong, Steyr, Subaru, Suzuki, Talbot, Tata, Tatra, Toyota, Vauxhall, Volkswagen, Volvo

 При установке турбокомпрессора запрещается применять любые герметики .Куски и обрывки герметика выводят турбину из строя.

Исключите попадания песка и пыли в маслоподающую магистраль.Песок из турбины не вымывается .Он измельчается ,оставаясь в подшипниках скольжения .